Heated FID (HFID) — detector calefactado a 191 °C que evita condensación de hidrocarburos pesados antes de ionizar en llama H2/aire. Mide total hydrocarbon (THC) referido a metano o propano según calibración. La versión MHFID añade un catalizador metanador para diferenciar entre CH4 y non-methane hydrocarbons (NMHC). Es la referencia mundial en ensayo de motor diésel (raw HC), monitorización de RTO (VOC abatement efficiency) y CEMS regulatorio EPA Method 25A para fuentes estacionarias.
THC en CEMS bajo EPA Method 25A (RTO, oxidación catalítica, secaderos), test bench motor diésel/gasolina (THC raw + tailpipe), validación de scrubbers VOC, monitorización fugitive en química.
Cuando el inspector de EPA o el organismo notificado pide un THC analyzer para Method 25A, el CAI HFID es el equipo que todos reconocen. >30 años de trayectoria en compliance EPA estacionario y motor móvil.
El modelo MHFID separa metano (background biogénico) de NMHC (regulado como VOC) sin esperar 15 min al cromatógrafo. Para CEMS de RTO, oxidación térmica o secaderos de papel donde solo NMHC cuenta como emisión.
En ciclo WLTP / NRTC / RDE el HC cambia en sub-segundos. La versión Rapid Response del CAI HFID es el estándar OEM mundial para ensayo motor diésel y gasolina. Cummins, Caterpillar, John Deere lo usan.
Los FID baratos no calefactados condensan los HC pesados (C8+) en la línea antes de medir. El HFID CAI calefacta toda la trayectoria a 191 °C — relevante para diésel pesado, betún, plásticos y emisiones de pintura.
HFID + MHFID en banco de ensayo motor durante ciclo NRTC para THC raw + tailpipe + NMHC tailpipe. Modelo RSP < 200 ms para captura de transitorios. Stack típico CAI: HFID + ZPA NDIR + CLD NOx.
Ver sector →HFID inlet + HFID outlet del RTO para cálculo de destruction efficiency (DRE) >99 %. Cumplimiento EPA Method 25A en VOC abatement de planta farma, química fina o pintura.
Ver sector →THC + NMHC en chimenea de secadero de papel con tintas y barnices. El MHFID resta el CH4 background y reporta solo NMHC regulado. Calefacción 191 °C imprescindible por HC pesados de tintas.
Ver sector →CH4-slip en escape de motor de gas (Jenbacher, Caterpillar G3500) que quema biogás. El MHFID mide CH4 unburnt directo en escape, base de cálculo de eficiencia y compliance EU MCP Directive.
Ver sector →| Principio | Flame Ionization Detection (FID) con cabezal calefactado a 191 °C (HFID) · llama H2 + aire sintético |
| Medida | Total Hydrocarbons (THC) referido a CH4 o C3H8 · Non-Methane HC (NMHC) en modelo MHFID con catalizador metanador |
| Rangos | 0-10 ppm hasta 0-100 000 ppm (10 % vol) · hasta 4 rangos user-definable |
| Linealidad | ± 1 % del span típico |
| Repetibilidad | ± 0,5 % del span |
| Tiempo de respuesta T90 | < 2 s típico (rapid response model RSP) |
| Oven temperature | 191 °C estándar · evita condensación HC pesados |
| Gases auxiliares | H2 (calidad 5.0) + aire sintético / aire de combustión · presión 30-40 psi |
| Salida | 4-20 mA · RS-232 · Ethernet · alarmas digitales |
| Conformidad | EPA Method 25A (HC continuous monitoring) · 40 CFR Part 60 / 63 · 40 CFR Part 86/1065 (motor) |
| Modelos | HFID (THC sólo) · MHFID (THC + NMHC simultáneos) · RSP (rapid response < 200 ms para ensayo motor transitorio) |
| Formato | Rack 19" 5U o portable según versión |
| Alimentación | 110/230 VAC universal |
| Aplicación canónica | EPA 25A en RTO · test bench motor · oxidación catalítica VOC · CEMS pintura/recubrimientos |
